Przejdź do głównej treści
VIN VINDECODE .INFO · PL
Budowa VIN Kalkulator poz. 9 Części po VIN CEPiK i UFG Porównaj 2 VIN Sprawdź VIN ↗
Dekoder VIN Budowa VIN Kalkulator poz. 9 Części po VIN CEPiK i UFG Porównaj 2 VIN
Warunki Korzystania · Klauzula Safe Harbor

Regulamin Serwisu VINDecode.info

Określa zasady nieodpłatnego korzystania z kalkulatorów strukturalnych PN-ISO 3779, weryfikatora sumy kontrolnej Modulo-11 oraz dokumentacji technicznej dostępnej w domenie vindecode.info.

1. Charakter Usług i Dostępność

Serwis VINDecode.info udostępnia bezpłatne narzędzia informatyczne oraz opracowania edukacyjne służące do analizy strukturalnej 17-znakowych numerów identyfikacyjnych pojazdów (VIN) na podstawie otwartych standardów międzynarodowych (PN-ISO 3779, ISO 3780, 49 CFR Part 565). Korzystanie z serwisu jest dobrowolne, bezpłatne i nie wymaga rejestracji.

2. Klauzula Wyłączenia Odpowiedzialności (Safe Harbor)

Uwaga: Ten silnik obliczeniowy modeluje opublikowane formuły ustawowe i przepisy regulacyjne wyłącznie w celach informacyjnych i planistycznych. Nie stanowi certyfikowanej porady prawnej, medycznej, weterynaryjnej, podatkowej ani inżynierskiej. W celu uzyskania wiążącego rozstrzygnięcia skonsultuj się z czynnym, licencjonowanym specjalistą w swojej jurysdykcji. Dekoder strukturalny PN-ISO 3779 / 49 CFR Part 565 nie zastępuje urzędowego odpisu z Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEPiK), zaświadczenia Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG) ani badania technicznego SKP.

Wyniki prezentowane przez dekoder określają wyłącznie parametry zadeklarowane przez producenta w strukturze kodu VIN w momencie opuszczenia linii produkcyjnej. Narzędzie nie zastępuje fizycznych oględzin pola numerowego nadwozia na Stacji Kontroli Pojazdów (SKP), weryfikacji w państwowej Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEPiK) ani badania autentyczności cech identyfikacyjnych przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego lub biegłego z zakresu mechanoskopii.

3. Zasady Dozwolonego Użytku

Użytkownicy są uprawnieni do korzystania z kalkulatorów zarówno w celach prywatnych (weryfikacja pojazdu przed zakupem), jak i zawodowych (warsztaty samochodowe, sklepy motoryzacyjne dobierające części po numerze nadwozia). Zabronione jest wykorzystywanie zautomatyzowanych botów przeciążających publiczny interfejs API NHTSA vPIC.

4. Reklamacje i Zgłaszanie Błędów Technicznych

Uwagi dotyczące działania kalkulatorów lub prośby o uzupełnienie tabel prefiksów WMI można zgłaszać elektronicznie na adres [email protected].

© 2026 VINDECODE.INFO · Zespół Analityki Tożsamości Pojazdów i Norm Homologacyjnych ISO

Jak wygląda VINKalkulator Modulo 11Części po VINSprawdzenie CEPiK i UFGDekodery marek i macierz A/BO projekcie i redakcjiPolityka prywatności (RODO)RegulaminMapa strony

Uwaga: Ten silnik obliczeniowy modeluje opublikowane formuły ustawowe i przepisy regulacyjne wyłącznie w celach informacyjnych i planistycznych. Nie stanowi certyfikowanej porady prawnej, medycznej, weterynaryjnej, podatkowej ani inżynierskiej. W celu uzyskania wiążącego rozstrzygnięcia skonsultuj się z czynnym, licencjonowanym specjalistą w swojej jurysdykcji. Dekoder strukturalny PN-ISO 3779 / 49 CFR Part 565 nie zastępuje urzędowego odpisu z Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEPiK), zaświadczenia Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG) ani badania technicznego SKP.